OPDATERET: Søfragt påvirket af øget risiko i Det Røde Hav

16-1-24

Det er stadig usikkert at sejle gennem Det Røde Hav, og mange containerskibe ser ud til at have vænnet sig til at sejle syd om Afrika. Den forlængede rute påvirker naturligvis transfertiderne, men hos FREJA holder vi nøje øje med de forventede ankomsttider (ETA'er).

På grund af situationen i Det Røde Hav og det kommende kinesiske nytår anbefaler vi, at vores kunder booker i god tid for at undgå potentielle forsinkelser. Vi tilbyder kombinerede sea-air løsninger, og vi er i tæt dialog med vores kunder for at finde de rigtige løsninger, der opfylder deres behov i disse udfordrende perioder.

Du er velkommen til at kontakte din lokale repræsentant hos FREJA for at høre mere om vores sea-air løsninger.

____________________________________________________________________________________________________

8-1-24

Der er stadig spændinger i Det Røde Hav, og mange containerrederier har suspenderet deres skibe eller omdirigeret dem til at sejle rundt om Kap Det Gode Håb.

Krisen i Det Røde Hav har resulteret i forskellige udfordringer på markedet for søfragt, herunder længere transittider, ekstra tillæg og øgede fragtrater. Disse udfordringer påvirker forsyningskæderne på grund af de uforudsigelige markedsforhold.

Desuden nærmer det kinesiske nytår sig, og fabrikkerne lukker typisk ikke kun under ferieperioden, men også både før og efter den. Derfor anbefaler vi vores kunder at booke i god tid i denne periode for at undgå forsinkelser eller afbrydelser i deres forsyningskæder.

____________________________________________________________________________________________________

2-1-24

Det nye år er begyndt, og der er fortsat usikkerhed på grund af risiciene i Det Røde Hav. Der er blevet rapporteret om flere angreb, og containerrederierne bestemmer selv, om de vil bruge Rødehavspassagen eller ej.

Den seneste opdatering vedrørende tillæg gælder stadig - PSS og CAC (Contingency Adjustment Charge) blev indført d. 1. januar, hvilket har ført til en stigning i priserne.

____________________________________________________________________________________________________

21-12-23

Vi er blevet informeret om, at rederierne, som følge af situationen, vil indføre et tillæg (PSS) fra d. 1. januar 2024, hvilket vil påvirke dine forsendelser.

Bemærk venligst at detaljerne i PSS kan variere mellem de forskellige rederier. FREJA vil sørge for at informere dig om, hvordan dette vil påvirke dine forsendelsesomkostninger.

____________________________________________________________________________________________________

19-12-23

I løbet af de seneste uger er flere kommercielle skibe blevet angrebet af droner og missiler i Det Røde Hav. Som følge heraf omlægger mange containerrederier deres skibe fra Det Røde Hav og Suez-kanalen for at sikre deres besætninger, skibe og last.

Flere containerrederier har allerede informeret os om, at de sejler rundt om Afrika via Kap Det Gode Håb, da dette er det eneste egentlige alternativ. Vi forventer, at flere vil følge efter. Dog medfører dette længere transittider, da ruten er cirka 4.000 sømil længere, hvilket svarer til cirka 7.300 kilometer.

Konsekvenserne heraf er forsinkelser på 2-4 uger og muligvis øgede omkostninger for kunderne – dette er dog endnu ikke bekræftet. Hos FREJA støtter vi containerrederiernes beslutninger, da sikkerhed er det vigtigste i denne situation. Vi beklager dog den ulejlighed, dette måtte medføre for vores kunder.

Ræk venligst ud til din lokale kontakt hos FREJA, hvis du har spørgsmål til dette.

Vi følger situationen nøje og vil sørge for at holde dig opdateret.

Vi sætter pris på din forståelse.